箱根関所　　　（国指定史跡　箱根関所）
　箱根関所が、江戸幕府によって、山と湖に挟まれた交通の要衝であるこの地に設置されたのは、元和５年(1619)のことと伝えられています。箱根関所は、江戸幕府が江戸防衛のために、全国に設置した53カ所の関所のうち、東海道の新居(静岡県)、中山道の碓氷(群馬県)、木曽福島(長野県)と並んで規模も大きく、特に重要な関所と考えられていたようです。
　この関所の配置は、箱根山中の東海道の中で、屏風山と芦ノ湖に挟まれた要害の地形を利用して、山の中腹から湖の中まで柵で厳重に区画し、江戸口･京口両御門を構え、大番所と足軽番所が向き合うものとなっています。
　一般的関所では、｢入り鉄砲に出女｣を取り調べたと言われていますが、この箱根関所では、江戸方面からの｢出女｣に対する厳しい取調べを行っていました。
江戸時代を通じて機能を果たしてきた関所ですが、設置から250年後の明治2年(1869)、新政府により関所制度が廃止され、その役割を終えました。
　箱根関所の跡地は、大正11年(1922)、｢箱根関所｣として国の史跡に指定されました。昭和40年(1965)には番所の建物が建設され、その後、昭和58年(1983)、江川文庫(静岡県伊豆の国市)から、慶応元年(1865)に完成した箱根関所の大規模修理についての克明な資料『相州箱根御関所御修復出来形帳』が発見され、資料の解析や跡地の発掘調査を経て、平成19年(2007)春、国土交通省、文化庁、神奈川県の補助を受けた復元整備を終え、箱根の関所は往時の姿によみがえりました。　　平成19年(2007)箱根町教育委員会　　　　　(説明板から)